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怎样做好轮胎日常检查

    1、气压检查气压过低会使胎体增大、变形,造成胎侧裂口,同时使轮胎接触地面的面积增大,加快胎肩的磨损,导致过度摩擦生热,使橡胶老化、帘线折断,最终导致爆胎。气压过高会使胎内帘线受力过度而变形,轮胎弹性下降,汽车行驶中负荷加大还会加快胎冠磨损,如受到冲击很易破裂。因此必须注意胎压问题,应按厂家要求保持轮胎的标准气压(包括备胎),检查轮胎气压必须在轮胎常温状态下进行,热胎状态下测量结果是不准确的。

    2、胎面检查经常检查轮胎胎面有无扎坏,两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子,发现胎面上有小洞,及时用生胶填补,防止泥沙侵入帘线层,造成脱空。如轮胎表面有裂纹、变形等缺陷,应及时更换。

    3、花纹检查检查轮胎花纹时,如发现花纹间有沙石等异物,应及时剔除。注意观察轮胎剩余花纹的深度,如轮胎花纹磨损达到磨损极限(轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米;其他车辆转向轮的花纹深度不得小于 3.2毫米,其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米)时,则必须更换。

    4、期限检查当轮胎使用超过6年时,不管轮胎是否完好都需更换。进行二级维护或行驶距离达到,0000公里时,应按规定进行轮胎交叉换位,以使所有轮胎磨损均匀,尽可能延长轮胎使用寿命。

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